Hakuna kali chama cha trafiki kiasi na masharti haya
India ina jumla ya bandari kubwa kumi na tatu na mia mbili na taarifa madogo na ya kati ya bandariBandari ya kucheza muhimu jukumu katika uchumi wa ujumla ya maendeleo. Kuhusu asilimia na kiasi na asilimia sabini na thamani ya India ya biashara ya kimataifa unafanywa kwa kwa njia ya usafiri wa majini. Kolkata Bandari, Pradip Bandari, Mpya Mangalore Bandari, Cochin Bandari, Jawaharlal Nehru Bandari, Bandari ya Mumbai, Kandla Bandari, Vishakhapatnam Bandari, Bandari ya dar es salaam, Tuticorin bandari, Encore Bandari, Maruga Bandari na Bandari Blair Bandari. Nje ya yao, Mumbai, JAPTI, Kandla, Mangalore, Cochin na Mamgai ni iko katika pwani ya magharibi wakati Kolkata, Vishakhapatnam, Pradeep, dar es salaam, Tuticorin na Encore ni iko juu ya Pwani ya Mashariki. Port Blair ni katika Andaman and Nicobar Islands India kwa sasa ina bandari Kubwa kumi na tatu na mia mbili na taarifa madogo na ya kati ya bandari. Kwa mfano, Mundra bandari ya Gujarat ni madogo bandari, lakini ina registered trafiki kiasi gani kubwa kuliko baadhi ya bandari kubwa. Uainishaji wa Hindi katika bandari makubwa, madogo na kati ina utawala umuhimu. Maritime usafiri iko chini ya"concurrent orodha"ya katiba na hivyo ni kuwa na kusimamiwa na wote Kuu na Serikali. Hivyo, wakati Umoja wa Meli Wizara inasimamia bandari kubwa, madogo na ya kati bandari ni unasimamiwa na idara husika au wizara katika tisa ya pwani ya nchi yaani. West Bengal, Orissa, Andhra Pradesh, Tamil Nadu, Kerala, Karnataka, Goa, Maharashtra na Gujarat. Wengi wa mia mbili madogo na ya kati bandari ni tu"taarifa"kidogo au hakuna mizigo utunzaji inachukua mahali pale.
